Air Turquoise dans les pas de... Ryanair

"Les premiers billets seront mis en vente début décembre, pour une ouverture de ligne début février", a indiqué Jean-Baptiste Cuisinier, président de la compagnie française basée à Reims (et qui vole vers Bordeaux, Marseille et Nice depuis juin). Les prix des billets seront "similaires" aux autres liaisons, soit de 50 à 200 euros, a-t-il précisé. La jeune entreprise, qui n'exploite qu'un appareil – un ATR42-500 –, renouvelle ainsi l'expérience de Ryanair, qui avait exploité une ligne Reims-Londres entre avril 2003 et janvier 2004. En huit mois, elle avait transporté 40 000 passagers sur cette liaison, ce qui représentait un taux de remplissage des avions de 61 %, alors que son objectif était de 70 %. Le renouvellement de la flotte de Ryanair vers de plus gros avions rendait en outre ces derniers incompatibles avec l'aéroport de Reims-Champagne, situé à Bétheny. "Ryanair avait montré un potentiel de 55 000 passagers par an pour Londres", a estimé le président, ajoutant qu'Air Turquoise, qui affiche un taux de remplissage légèrement supérieur à 50 %, envisage d'exploiter deux avions supplémentaires en 2006… et d'ouvrir une ligne, vers Toulouse.