Airlinair a pris un chemin qui semble mener du statut de compagnie régionale à celui de transporteur européen.En effet, après Le Havre Amsterdam en novembre dernier, la compagnie commercialise depuis hier une ligne reliant Paris Orly à Eindhoven.
Une commercialisation qui se fait en agences de voyages (à travers Amadeus, Sabre et Galileo sous code A5), aux comptoirs des aéroports concernés et sur le site Internet d'Airlinair. En revanche, les opérations seront effectivement assurées par la compagnie Chalair, avec un Beechcraft 1900 D de 19 places, à raison de 2 vols par jour. Il s'agit du 4e partenariat de ce type entre les 2 transporteurs après Rennes Mulhouse, Le Havre Amsterdam et Le Havre Toulouse.www.airlinair.com