American rouvre pour cet été Paris-Boston

Des années après, American est devenu l'un des acteurs incontournables de l'axe transatlantique. La compagnie dessert, en vol quotidien au départ de Paris, les villes de Chicago, Dallas, Miami et en biquotidien la ville de New York. Ce à quoi il faut ajouter le fait qu'American reliera, également en quotidien mais de façon saisonnière, Boston à partir du 2 mai prochain. Le tout en B 767-300 configuré en biclasse (28 sièges en affaires et 185 en économie). En 2004, la compagnie revendique avoir embarqué 352.000 passagers à Roissy CDG (sachant qu'American a transporté, au total, 91,6 millions de personnes l'an dernier) et avoir effectué 2.075 départs. Ce qui lui a permis d'obtenir un taux de remplissage de 81,8% (en hausse de 6,5 points par rapport à 2003). Un ensemble de faits qui font dire à Craig S. Kreeger, vice-président de la compagnie pour l'Europe et le Pacifique, que "Paris, qui représente 13,7% du volume de ma division, est sans doute notre plus gros marché européen après Heathrow". De fait, la compagnie estime transporter 8% des Français se rendant aux États-Unis. A ce propos, on peut ajouter, comme l'explique Jacques Alonzo, directeur commercial pour la France du transporteur, que sur les routes franco-américaines, "en moyenne 40% des ventes se font en France, même si selon les destinations on peut observer des différences significatives". Il ajoute que pour cet été, "les remplissages sont extrêmement bons". Quant aux tarifs, il semblerait que même après le passage d'Air France à la commission zéro, "ils soient restés à peu près stables". A ce propos, American changera à son tour de modèle de rémunération le 1er mai prochain.