Jusqu’à la fin du second semestre 2012, l’opérateur ferroviaire recevra dix-huit autres rames qui lui permettront d’avoir un parc dédié et une certaine autonomie par rapport à son fonctionnement précédent.
Cette location de 19 rames résulte d’un accord signé entre les deux actionnaires de Lyria, la SNCF (74%) et les Chemins de Fers Fédéraux Suisses (26%). La nouvelle livrée blanche, noire, grise et rouge marque ce nouveau départ pour Lyria, qui grâce à son parc dédié va pouvoir fonctionner avec une plus grande indépendance. A partir d’avril 2013, toutes les rames verront leur aménagement intérieur totalement réaménagé. L’arrivée des nouvelles rames coïncide avec une forte montée en puissance de Lyria entre la France et la Suisse. "Nous avons en 2011 transporté plus de 4 millions de personnes et pour l’année en cours nous devrions dépasser les 4,5 millions", explique Alain Barbey, directeur général de Lyria SAS. "Notre chiffre d’affaires a atteint 280 millions d’euros en 2011, soit une hausse de 10% par rapport à l’année précédente. En 2012, on devrait atteindre 315 millions d’euros".
Transport
Avec un an d’avance, TGV Lyria prend livraison de sa première rame "new look"
