Ecocomparateur : Air France attaque voyages-sncf.com devant les tribunaux

La compagnie conteste en effet à la fois les prix de l'écocomparateur et le mode de calcul des émissions de CO2.En fait, Jean-Cyril Spinetta, PDG du groupe AF-KLM, n'a toujours pas digéré le coup de l'écocomparateur monté par voyages-sncf.com, surtout que derrière, se cache la SNCF, son principal rival sur le domestique qui fait passer Air France pour un gros pollueur. Quel désordre, surtout à l'heure où l'écologie fait un retour en grâce dans l'inconscient collectif des Français. D'ailleurs, au cours de la présentation à la presse des résultats semestriels d'Air France, Jean-Cyril Spinetta a exprimé la nécessité pour sa compagnie de réduire la consommation de carburant. Pour des raisons écologiques donc, mais surtout économiques. Car si Air France a augmenté de 10% ses charges d'exploitation, c'est à cause du kérosène dont la facture a augmenté de 27% sur le trimestre. Bien sûr, la compagnie avait anticipé avec les couvertures carburant, mais leurs gains seront en baisse dès l'année prochaine : de 1.160 millions de dollars en 2005/2006, à 830 millions de dollars en 2006/2007 et 360 millions de dollars en 2007/2008... Dans ces conditions, AF fait "un effort pour rénover sa flotte", ce qui devrait déboucher sur une réduction de 5% de la consommation de carburant par siège, passant de 78,8 euros en 2005 à 75,2 euros en 2011. "Ça aide nos résultats, ça aide l'environnement, et c'est très bien" a conclu Jean-Cyril Spinetta.