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Transport

Etude : les tarifs des compagnies régulières rivalisent de plus en plus avec ceux des low cost

Selon une étude du comparateur Liligo.com, les low cost sont presque toujours moins chères sur les vols internationaux, mais pas systématiquement sur les vols intérieurs. Paris-Nice, Nantes-Ajaccio, Paris-Toulouse...
Sur les dix liaisons franco-françaises les plus recherchées sur liligo.com, il y a moins de trois euros d'écart - entre low cost et régulières - sur le prix moyen du billet le moins cher. Cette moyenne cache toutefois des variations importantes d'une ligne à l'autre. On trouve le plus grand écart tarifaire sur la ligne Paris-Ajaccio : Air Méditerranée propose ses billets les moins chers à un prix moyen inférieur de 56 € à ceux de sa concurrente régulière Air Corsica. A l'opposé, le billet le moins cher coûte en moyenne 48 € de plus chez Easyjet que chez Air Corsica sur la ligne Paris-Bastia. A prestations égales, la compagnie low cost pratique un tarif plus élevé que la compagnie régulière sur quatre des dix liaisons étudiées. En revanche, sur les trajets internationaux, les low cost gardent la main. Le prix moyen des billets d'avion sont moins chers avec une compagnie à bas-coût sur 9 des 10 liaisons étudiées en Europe. La différence de prix est toutefois assez faible : 31,5 € en moyenne. Sur un Paris-Lisbonne; Ryanair est moins chère de 19€, mais "on a la contrainte d'un décollage très matinal (au retour notamment), du prix du trajet jusqu'à Beauvais et d'un service limité". Attention, aussi, aux bagages, qui, en soute, "alourdissent considérablement la facture sur une low cost." Chez Easyjet par exemple, "le prix s'échelonne de 31 € à 49 € sur les trajets A/R étudiés". Les voyageurs qui peuvent s'en passer et se contenter d'un bagage à main "seront par contre souvent gagnants à prendre une low cost". Conclusion : "Sur les liaisons internationales, prendre une compagnie low cost permet presque toujours d'économiser. Il est particulièrement avantageux de voyager avec une compagnie à bas coût pour des courts séjours de type city break qui ne nécessitent pas de bagage en soute". Pour ce qui est des liaisons intérieures, "les tarifs pratiqués par les compagnies régulières rivalisent désormais avec les tarifs low cost et sont même parfois plus bas, pour une qualité de service supérieure, en terme de bagages mais aussi d'horaires de vol".

Auteur

  • La Rédaction
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