Eurostar envisage dix nouvelles destinations en Europe afin de prendre de nouvelles parts de marché aux compagnies aériennes, a déclaré Nicolas Petrovic, directeur général d'Eurostar, dans un article paru dans le Financial Times.Eurostar, dont les trains à grande vitesse relient aujourd'hui Paris et Bruxelles à Londres, voudrait se lancer vers Amsterdam, Francfort, Cologne, Lyon ou Genève.
"D'ici 2016 ou 2017, nous aimerions que lorsque les gens envisagent de voyager vers ces villes, ils pensent à prendre l'Eurostar plutôt que l'avion", a expliqué Nicolas Petrovic. Eurostar est détenu à 55% par la SNCF, et pas ses homologues britannique (40%) et belge (5%). Elle sera bientôt concurrencée par la compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn, qui doit lancer une liaison vers Londres en passant par le tunnel sous la Manche fin 2015. "Notre réservoir de croissance est de prendre des parts de marchés aux compagnies aériennes. Si d'autres opérateurs (ferroviaires) arrivent, alors c'est l'ensemble du marché de train à grande vitesse qui va croître", a-t-il encore déclaré.
Transport
Eurostar va concurrencer l'avion en Europe
