Chez Aigle Azur, on attend l'arrivée de Transavia.com France de pied ferme, tout en ayant conscience que, hormis l'Algérie, la nouvelle filiale d'Air France "va venir opérer sur 90% du réseau d'Aigle Azur".Si Arezki Idjerouidene, le PDG de la plus ancienne compagnie française, refuse de donner des précisions sur sa stratégie, certaines rumeurs laissent entendre qu'en cas d'une forte concurrence de la part de Transavia, Aigle Azur pourrait bien se laisser tenter à aller travailler sur d'autres niches que celles qu'elle occupe aujourd'hui, "sans doute plus au sud".
Et que trouve t-on plus au sud de l'Algérie, du Maroc, de la Tunisie ou du Portugal ? L'Afrique noire et tout son potentiel en matière de marché ethnique. Le genre de marché dont Aigle Azur a su se faire une spécialité au fil des années mais qu'affectionne aussi particulièrement Air France.
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