Airlinair a enregistré depuis avril dernier (soit le début de l'exercice en cour), d'après Lionel Guérin, son PDG, "une croissance trafic globale non négligeable".Sur les lignes radiales, cette croissance a été de 5% à 6%.
Sur les transversales, elle tourne autour de 10%. Internet n'y est pas pour rien. Il y a un an le transporteur régional lançait son site Internet marchand. Aujourd'hui, ce site génère 20% des coupons vendus par la compagnie, et "la tendance est toujours à la hausse". Pour autant, ce développement ne s'est pas fait au détriment des ventes en agences de voyages, puisque ces dernières disposent d'un accès B2B : "une partie de nos ventes directes en aéroports a glissé vers Internet, ce qui a également contribué à créer du trafic". Le succès est concomitant à la stratégie mise en place par la compagnie en matière de prix. En s'inspirant de ce que font les low cost et la SNCF, Airlinair propose désormais des tarifs aller/simple. Une stratégie qui, semble-t-il, ne fait pas baisser le panier moyen de la compagnie. Pour son PDG, "Airlinair avait une image de compagnie chère, aujourd'hui nous faisons comme les low cost, nous communiquons sur les tarifs "à partir de…" et nous adaptons nos prix en fonctions des remplissages. C'est d'ailleurs tout un art, l'avantage est que, si besoin est, nous pouvons faire du déstockage de sièges avec une grande finesse de ciblage".
Transport