La RAM va ouvrir Nantes-Casablanca le 17 décembre

Et même avec l'Afrique subsaharienne : Dakar, Bamako (Mali) et Conakry (Guinée). "Le lancement de cette ligne entre dans le cadre de notre plan d'action qui vise à la fois à accompagner le flux touristique, le trafic affaires et celui des quelque 40 000 ressortissants marocains résidant à Nantes et dans sa région", souligne Abderrafih Zouiten, directeur général France de la compagnie marocaine. "Les vols se feront les lundis et vendredis en B737 de 118 sièges dont 16 en business qui offriront un plus grand espace et une meilleure qualité de prestations", précise Imane Benali de la RAM. Début mars 2005, la capacité devrait passer à 153 sièges dont 24 en business, et un vol supplémentaire devrait être créé le mercredi. Des discussions sont parallèlement en cours pour éventuellement passer à 4 ou 5 fréquences hebdomadaires. "Notre objectif est de tendre vers un vol quotidien", précise Abderrafih Zouiten. Parallèlement, Royal Air Maroc envisage d'ouvrir très prochainement une antenne commerciale en plein cœur de Nantes. "Les offres de la RAM répondent aux attentes des vacanciers mais aussi d'une clientèle affaires, se réjouit Laurent Noirot-Cosson de l’aéroport Nantes Atlantique. Elles permettent en effet de passer seulement quelques jours là-bas – contrairement aux vols charter, souvent hebdomadaires qui obligent d'y passer une semaine pleine – et également de rejoindre de grands pôles économiques où des échanges sont constatés avec notre région, notamment dans les domaines de l'agroalimentaire, du textile et du cuir."