« Contrairement à ce que rapporte Europe 1 ce matin, il n'y a pas de plan d'abandon des petites lignes par SNCF » explique l’entreprise dans un communiqué. Il est vrai que le Premier ministre a dit clairement qu'il ne suivrait pas les préconisations du rapport Spinetta.
La SNCF précise que « les investissements sont d'ailleurs passés pour ces lignes de 546 millions en 2016 à 818 millions en 2017 » et que « leur rénovation est financée à travers les plans Etat-Région d'une durée de 5 ans ».
Et d’ajouter que « contrairement aux idées reçues, l'année dernière en 2017 SNCF Réseau a ré-ouvert 5 lignes dont Brest-Quimper et Cannes-Grasse. En parallèle, 6 lignes ont été suspendues pour des raisons de sécurité : par exemple Oyonnax - St-Claude, Pont St-Vincent - Merrey ; Limoux - Quillan et Pertuis – Meyrargues ».