Air positionnera un de ses B787 sur la liaison quotidienne entre Paris et Toronto à partir du 2 décembre 2014.
Sous réserve de modification de dernière minute concernant l’affectation de l’appareil, le Dreamliner opérera la liaison Paris-Toronto aller/retour du 2 décembre 2014 au 28 mars 2015.Pour mémoire Air Canada a passé commande de 37 B787 Dreamliner auprès de Boeing. D'une capacité totale de 251 sièges, l'appareil est configuré en trois classes de service : La classe affairesinternationale, avec 20 sièges-lits en configuration 1-2-1. Chaque siège est équipé d’un écran de 46 cm, de ports d’alimentation, d’un port USB et d’un grand plateau rétractable. La classe économique Privilège, avec 21 sièges en configuration 2-3-2, avec une assise de 49,5 cm de large, 96 cm d’espace pour les jambes et une inclinaison de 18 cm. Chaque siège est muni d’un écran tactile de 28 cm, d’un port d’alimentation et d’un port USB. Ainsi que 210 sièges en classe Economique en configuration 3-3-3. Chaque siège est équipé d’un écran tactile, d’un port USB et d’un port d’alimentation. Le premier B787 d'Air Canada a été mis en service sur une toute nouvelle liaison opérée entre Toronto et Tokyo-Haneda le 1er juillet dernier.