Les bateaux de la SNCM devraient rester à quai le 1er janvier

Les syndicats réclament l'application du plan de sauvetage et un nouvel actionnariat "d'intérêt général" pour remplacer Veolia-Transdev. "Le préavis est le fruit d'une inquiétude compréhensible des salariés concernant la mise en place concrète du plan industriel de relance proposé par le management et plébiscité par près de 60% des marins", estime le directeur communication de la SNCM, Pierre Jaumain, cité par Le Parisien. Cependant, prévient-il, "si l'arrêt de la compagnie se confirme mercredi, sur les deux premiers jours, ce serait plus de 4.000 clients touchés pour un coût de près de 1 million d'euros".  Les syndicats appellent à la mise en place d'un "actionnariat public d'intérêt général» avec la Caisse des dépôts et les collectivités, aux côtés de l'Etat (25%) et des salariés (9%)".  La ville de Marseille a récemment demandé de siéger au conseil de surveillance comme administrateur indépendant. Le conseil général des Bouches-du-Rhône s'est de son côté dit"prêt à entrer au capital de la SNCM, "dans le cadre d'un projet industriel" porté par un acteur privé. Les holdings d'investissement Alandia et Fin'Active ainsi que deux armateurs, dont les noms n'ont pas été précisés, ont déjà manifesté leur intérêt.