Les low cost arrivent en force cet été à l’aéroport de Barcelone

Parmi les nouveaux venus, se trouve la compagnie locale Vueling Airlines, qui a établi son siège au Prat. Une compagnie qui opère depuis le 1er juillet entre Barcelone, Paris, Bruxelles, Palma de Majorque et Ibiza. Avec quelques rotations également sur Valencia. Portée par Apax Partners et le groupe Planeta, cette nouvelle compagnie va tester au cours des deux mois d’été le potentiel de clientèle au départ et à destination de Barcelone, en appliquant les recettes qui ont fait le succès de ses concurrents, à commencer par un prix d’appel défiant toute concurrence : à partir de 10 euros le billet (HT) pour Paris. Si le test est positif, de nouvelles routes sont déjà dans les cartons : Londres, Edimbourg, Milan, Rome, Madrid et Lisbonne. Vueling Airlines, qui dispose de deux A320 (180 passagers), illustre le rôle moteur des opérateurs low cost en Catalogne. Au total, le nombre de passagers apportés par ces compagnies à Barcelone était l’an dernier de plus de 2,8 millions, soit 12,5 % des passagers en transit de la plate-forme du Prat. Une part qui devrait sensiblement augmenter, au rythme de l’offre. Tout comme sur les aéroports secondaires de Reus et Gérone, situés à une centaine de kilomètres de Barcelone (respectivement au sud et au nord de la ville), car plus de la moitié des passagers qui y arrivent se rendent en fait à Barcelone. Surtout depuis que Gérone a été élevée au rang de base logistique du sud de l’Europe par Ryanair (avec le soutien sans faille de toutes les collectivités locales concernées), qui assure 22 vols quotidiens entre la Grande-Bretagne et la Costa Brava.
(*) Air Scotland, Air Jordania, Air Menphis, Mytravel Airlines, Magic Blue, KLM Excel, Monarch Airlines et Vueling Airlines.