Avec la mise en place de son programme hiver, Lufthansa se prépare à faire évoluer son produit affaires.En effet, sur les vols que la compagnie allemande opère avec sa flotte régionale (environ la moitié de ses vols au départ de France), le siège à côté duquel prendra place un passager "affaires" restera libre.
Comme l'explique Axel Hilgers, directeur général France de Lufthansa, "nous pouvons donc proposer un service "affaires" de bout en bout, même à des passagers partant de province pour effectuer un vols long courrier via un de nos hub". Il ajoute "je pense qu'il s'agit d'un véritable avantage par rapport à la concurrence, avec Air France par exemple, si un passager part de province pour prendre un long courrier à Paris, il utilise le service Navette qui ne reconnais pas les passagers affaires". Le blocage du siège ne se traduira pas par une réduction d'offre. Car même si Lufthansa a décidé de ne pas modifier cet hiver le programme de vols qu'elle à opéré durant la saison été, elle remplace actuellement les appareil qui composent sa flotte régionale par des avion de plus grande capacité (des CRJ 900 de 88 sièges).
Transport
Lufthansa améliore son produit affaires
