La compagnie compte dépasser les 300 ME de CA en 2004.Les agences et les TO réalisent près de 94 % des ventes.Augmentation de capacité au départ de France cet été.Bien que visée par les synergies de réseau que réaliseront Air France et KLM une fois que la première aura racheté la seconde, Lufthansa prévoit d'augmenter ses ventes sur le sol français de 1,8 % en 2004 par rapport à 2003 qui était en progression de 5,6% sur 2002 à 295 millions d'euros.
“Nous voulons briser la barre des 300 millions d'euros de chiffre d'affaires”, explique Axel Hilgers, directeur général France de Lufthansa. Mais ce dernier s'attend déjà à dépasser l'objectif de croissance de 1,8 %. “Ces prévisions datent d'octobre (…), avec l'augmentation de capacité que nous avons prévue, notamment sur l'Europe de l'Est et l'Asie, je pense que nous pouvons atteindre une progression de 5 %.” Soit dans les mêmes proportions que la hausse d'activité sur les deux premiers mois de l'année. Des ventes essentiellement réalisées par les agences de voyages. Pour atteindre ses objectifs, Lufthansa compte sur son offre au départ de France. Outre la mise en place d'une nouvelle ligne (Lille-Munich), des appareils de plus grande capacité (des B737) sont positionnés au départ de Nice, Marseille et Toulouse. Par ailleurs, la compagnie va ouvrir en B737 deux lignes au départ de Nice, vers Hambourg et Düsseldorf à raison d'un vol par jour en semaine, pour contrer la low cost Deutsche BA. Pour le marché de vols en correspondances, l'accent est mis sur le hub de Munich. Sur le trafic affaires long-courrier, Lufthansa compte sur son siège convertible en lit. Déjà présent sur Vancouver, Séoul, Miami et Osaka, il sera introduit sur d'autres lignes. Fin 2005, tous les Airbus A340-600 et A330 en seront équipés.
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