Ménage à trois entre Thalys, Brussels Airlines et Jet Airways

L'intermodalité fer-air vient de faire un grand pas grâce à l'accord Thalys/Brussels Airlines/Jet Airways qui vient d'être dévoilé. A partir du 30 octobre, les passagers pourront disposer d'un billet combiné entre une liaison quotidienne Paris Gare du Nord-Bruxelles Airport, pour accéder aux vols long courrier de Brussels Airlines vers l'Afrique et à ceux de Jet Airways vers l'Inde et l'Amérique du Nord. "C'est une première mondiale", explique Franck Gervais, directeur général de Thalys International. "C'est la première fois que des systèmes de réservation d'un transporteur ferroviaire et de deux compagnies aériennes se parlent entre eux. Les passagers disposeront d'un billet combiné, avec au départ de la gare du Nord, un comptoir dédié et un pré-enregistrement de leurs bagages sur les vols long courrier en continuation", poursuit-il. En clair, cet accord sera le plus intégré des accords intermodaux fer-air. Le système TgvAir, existant en France, prévoit en effet que les compagnies aériennes puissent affréter des blocs-sièges dans les trains. Alors que le système proposé par Thalys utilise le système des inventaires croisés (free flow). "Un an à l'avance, les passagers pourront réserver leur billet d'avion au départ de Paris, via Bruxelles, en ayant la garantie d'avoir une place sur les trains quand Thalys ouvrira ses réservations trois mois à l'avance", explique Emmanuel Menu, vice-président régional pour l'Europe occidentale de Jet Airways. Les trois partenaires estiment qu'une centaine de passagers emprunteront chaque jour Thalys pour rejoindre les vols long courrier Brussels Airlines et Jet Airways.