La septième surcharge est en vigueur sur les émissions depuis le 10 août.
En long-courrier, Air France ajoute 7 euros par segment à ses billets.En juillet l'Europe planchait sur une obligation de transparence des prix. Décidément, l'été est bel et bien la saison des incendies. En matière de pétrole aussi, tant le prix du baril de brut a flambé au début du mois. Ainsi, aux alentours du 8, son cours flirtait avec les 80 dollars. En conséquence, un certain nombre de compagnies ont augmenté, une fois de plus, leurs surcharges carburant. Le point sur Air France. Annoncé le 8 août pour une application sur les billets émis depuis le 10, il s'agit du 7e niveau de surcharge qu'applique le transporteur français depuis le mois de mai… 2004. Dans le détail, sur le réseau long-courrier, c'est avec 7 euros de plus par segment qu'il faudra compter. Soit désormais 116 euros de surcharge carburant pour un aller-retour. Sur le réseau moyen-courrier, l'augmentation est de 2 euros par segment. Enfin, sur le réseau intérieur, la croissance de la surcharge est minimale, avec 1 euro par tronçon (ce qui est compréhensible vu la forte concurrence du train et de la voiture sur ce marché). Comme d'habitude, la compagnie s'est engagée à supprimer cet "étage de la fusée" si le cours du baril repasse sous les 65 dollars pendant 30 jours consécutifs. Or, il est peut probable que cela arrive un jour, même si depuis quelques jours les prix ont tendance à ce détendre. Reste que l'actuelle incertitude liée au dossier du nucléaire iranien ne laisse rien présager de bon en ce qui concerne les prix du pétrole. En attendant, KLM a également augmenté sa surcharge : elle passe de 60 à 65 euros pour un aller-retour long-courrier. Des surcharges pétrole qui ne pèsent visiblement pas sur la demande, même si on sait que, de leur côté, les professionnels du tourisme préféreraient que les compagnies les intègrent directement au prix du transport afin que soit facilité leur discours de vente vis-à-vis des clients. A ce propos, rappelons que la Commission européenne a entériné en juillet une proposition visant à obliger les compagnies à rendre leurs prix plus transparents.