Qatar Airways déploie son A350-1000 vers Singapour et Tokyo

Transport

La compagnie déploiera son Airbus A350-1000, équipé de la Qsuite, sur sa liaison entre Doha et Singapour à partir du 1er novembre 2018, puis vers Tokyo- Haneda à partir du 1er janvier 2019.

 

Qatar Airways annonce le lancement de son A350-1000 équipé de la luxueuse Qsuite vers Singapour et Tokyo-Haneda. Les deux villes seront les premières destinations du réseau de la compagnie à être desservies par l’A350-1000 en Extrême-Orient.

 

Le PDG du Groupe Qatar Airways, Akbar Al Baker, a déclaré : « Nous sommes extrêmement enthousiastes à l’idée de proposer l’appareil dernière génération d’Airbus équipé de la révolutionnaire Qsuite à nos clients. Le lancement de l’A350-1000 sur ces deux destinations est la concrétisation de la promesse que nous faisons à nos passagers en leur offrant la meilleure expérience de voyage possible. Nous sommes convaincus que nos vols à bord de l’A350-1000 équipés de nos cabines Qsuite seront très appréciés et nous sommes impatients de les déployer sur un plus grand nombre de destinations dans tout l’Extrême-Orient. »

 

Deux des trois vols quotidiens à destination de Singapour opérés actuellement en A350-900, seront progressivement exploités en A350-1000 à compter du 1er novembre 2018. La ligne devrait être entièrement opérée en A350-1000 d’ici avril 2019.

 

L’expérience Qsuite

 

Les passagers classe affaires de Qatar Airways au départ de Doha à destination de Singapour et prochainement Tokyo, pourront donc bénéficier de l’expérience Qsuite : la première classe au monde à être entièrement transformable et modulable. Cette suite unique, brevetée par la compagnie, est équipée du premier siège au monde dans l’industrie aéronautique capable de se déployer en un lit double.

 

La Qsuite a d’ailleurs été réelue en 2018 « Meilleure Classe Affaires au Monde » et « Meilleur Siège Classe Affaires » par Skytrax.

 

Qatar Airways est la première compagnie aérienne au monde à avoir intégré l’A350-1000, le plus grand modèle de la famille des A350. L’appareil est équipé de 327 sièges répartis en 2 cabines : 46 sièges Qsuite Business Class et 281 sièges extra larges de 18’’ en classe économique.

 

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Vos réactions

  1. L’A350 comme le B787 a un même défaut. En éco, l’aménagement est en 3x3x3. Donc aucune chance à deux d’être sans voisin et d’avoir la tranquillité d’assurée.
    Les plus anciens appareils tel que le B777 offre même en éco des sièges 2×2. Garantie de ne pas être importuné par un voisin beauf comme il y en a tant aujourd’hui.

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