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Transport

Ryanair commande 140 nouveaux Boeing

70 Boeing B 737-800 commandés ferme et 70 en option.
Les nouveaux avions doivent être livrés entre 2008 et 2012.
Ryanair veut transporter 70 millions de pax à l'échéance.
Jeudi dernier, Ryanair a démontré des capacités d’investissement hors du commun.
La low cost irlandaise vient d’annoncer une nouvelle commande (encore soumise à l’approbation des actionnaires) de 140 Boeing B737-800 supplémentaires, dont 70 fermes, pour une valeur de 4 milliards de dollars (la livraison doit s'étaler entre 2008 et 2012). Ce qui porte le nombre total de B737-800 commandés ferme à la firme de Seattle à 225 (plus une option sur 193 appareils). D’ici à la fin de l’année, Ryanair aura reçu 100 nouveaux B737-800 (issus d’une commande précédente de 155 avions). A en croire la compagnie, ces commandes devraient lui permettre d’assurer une croissance de trafic à 2 chiffres "jusqu’à la fin de la décennie". En fait, "lorsque l’intégralité de sa commande ferme sera livrée, Ryanair prévoit de transporter plus de 70 millions de passagers par an, ce qui en fera la plus grande compagnie aérienne d’Europe". Pour l'exercice en cours, qui se clôturera en mars 2006, la low cost prévoit de transporter 34 millions de passagers. D’après la direction de Ryanair, c’est en partie grâce à "l’efficacité" du B737-800 que la compagnie peut revendiquer des coûts unitaires d’exploitation particulièrement bas. Des coûts que Ryanair entend encore faire baisser, ce qui devrait se répercuter sur les tarifs. Bref il semblerait que, même si certains prévoient un bain de sang dans ce secteur en Europe, les low cost aient encore de beaux jours devant elles, pour peu qu’elles restent fidèles à l’orthodoxie du modèle.
Ryanair

Auteur

  • La Rédaction
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