Ryanair a enregistré au premier semestre un bénéfice net en hausse de 18 %, à 237 ME, mais ce chiffre se situe bien en deçà des espérances de la compagnie à cause de la hausse du prix du kérosène.
Le nombre de passagers a augmenté de 29 %, à 18 ME, et le chiffre d'affaires est en croissance de 33 %, à 946,3 ME. Les résultats ont été marqués par le prix élevé du carburant, dont le coût total a augmenté de 108 %, à 236,9 ME : ainsi, les coûts unitaires ont accusé une hausse de 8 % au premier semestre, alors qu'ils auraient diminué de 7 % sans cela. Les revenus annexes, soit 13,7 % du chiffre d'affaires total, ont augmenté de 40 % au cours du semestre, et Ryanair espère que leur croissance continuera à dépasser celle du nombre de passagers. Avec l'augmentation des revenus annexes, Ryanair espère développer la proportion de sièges "gratuits" (hors taxes) dans ses avions, actuellement de 25 %. M. O'Leary a même laissé entendre que tous les vols pourraient être ainsi gratuits si une expérience de jeux d'argent en vol, qui devrait être tentée en 2007, s'avérait fructueuse.
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