L’opérateur d’autocars longue distance Flixbus et le réseau Selectour ont signé un accord de distribution.
Environ un an et demi après la libéralisation du marché dans le cadre de la loi Macron, les autocars sont en train de prendre leur place dans le paysage de la mobilité longue distance. Flixbus, l’un des trois opérateurs qui se partagent le marché français, vient de signer un partenariat de distribution avec le réseau Selectour. Désormais, les quelque 1.200 agences du réseau auront la possibilité de vendre les produits Flixbus via une plateforme de réservation Internet dédiée. Pour Flixbus, qui va commissionner Selectour sur les ventes, le deal est d’importance. Avec cette opération, le réseau de partenaires de l’opérateur d’autocars va quasiment doubler pour atteindre environ 3.000 points de vente physiques. Même si le cœur des ventes de Flixbus se fait sur Internet, une partie non négligeable de sa clientèle –des seniors, des étrangers et bien d’autres– se rend en points de vente physiques, tant aux abords des gares que de ses lieux de résidence. Et cette clientèle, qui souvent peut être réticente à payer en ligne, dispose d’un potentiel de croissance. D’où l’importance de mailler le plus possible le territoire. Sans compter qu’une présence en agences, par exemple à travers des vitrophanies ou tout autre matériel de communication, est sans contexte un bon moyen de travailler sa notoriété au niveau local.