Les dimensions exceptionnelles de l'Airbus A380 ont suscité des interrogations sur les capacités des aéroports à accueillir cet appareil qui a été inauguré hier à Toulouse mais l'avionneur européen affirme qu'une cinquantaine d'aéroports dans le monde sont d'ores et déjà prêts.
Noël Forgeard, président d'Airbus, a estimé récemment qu'une "campagne de diffamation" avait été lancée pour faire croire que son avion "nécessiterait d'immenses travaux dans les aéroports". Opinion en partie partagée par le président d'Aéroports de Paris (ADP), Pierre Graff. "Finalement il n'y a pas tant de choses que ça à faire pour accueillir un A380, contrairement à ce que certains disent." Il ajoute : "Tous les aéroports du monde sont de toute façon confrontés à la mise aux normes de leurs installations parce que la flotte évolue, et il n'y a pas que l'A380 qui nécessite des aménagements, le Boeing 777 notamment." Pierre Graf assure qu'il n'y aura pas non plus de problème pour les débarquements de passagers : "On en gère déjà beaucoup avec un B747 en configuration charter avec 550 personnes à bord", fait-il remarquer, alors que l'A380 dans sa version standard comptera 555 passagers. Airbus avait indiqué en août que près de 50 aéroports dans le monde, essentiellement en Europe de l'Ouest, en Amérique du Nord et en Asie, étaient déjà prêts à accueillir l'A380, parmi lesquels, ceux de Los Angeles et de Roissy CDG. Toutefois, l'Association internationale des aéroports (ACI, Airports Council International) basée à Genève, est plus circonspecte.
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