Sièges fixes et fin du service bagage chez Ryanair ?

Elle entend réduire au strict minimum le confort à bord de ses avions (sic), afin de maintenir ses prix au plus bas en réduisant notamment au minimum les coûts d'entretien et de nettoyage de ses appareils, selon le Sunday Times. Selon l'hebdomadaire britannique, Ryanair voudrait ainsi supprimer les sièges inclinables, trop souvent cassés et donc d'un entretien très coûteux, mais aussi les housses des appuie-tête et tous les autres objets "non essentiels". Ryanair serait actuellement contrainte de remplacer 40 sièges inclinables chaque année sur chacun de ses appareils, et de nombreux autres nécessiteraient des réparations fréquentes. Les nouveaux avions de la "low cost" irlandaise seraient également livrés avec des hublots dépourvus de stores, soit une économie supplémentaire de quelque 130 000 livres par appareil (195 000 E). Disparaîtraient également les pochettes en tissu au dos des fauteuils permettant de ranger des journaux. La principale économie pourrait cependant être faite en encourageant les passagers à ne prendre que des bagages qu'ils pourraient prendre eux-mêmes dans la cabine. Ce qui éviterait toutes les opérations de chargement et déchargement des soutes. "Réfléchissez-y, les gens sont très contents de porter eux-mêmes leurs sacs dans un bus, pourquoi pas dans un avion ?", aurait ainsi déclaré Michael O'Leary, le PDG de Ryanair. On attend avec anxiété le jour où le patron de la compagnie supprimera les sièges au profit de poignées en cuir accrochées au plafond de la cabine. Comme dans le bus.