Star Airlines : vers un changement de capital ?

Pour mémoire, rappelons que Transat possède 99 % du tour-opérateur Look Voyages, qui détient lui-même 44,3 % de Star Airlines. Or ce n'est pas trahir un secret que de dire que les relations entre Transat et la direction de Star sont loin d'être au beau fixe depuis plusieurs mois. Cette éventuelle prise de participation, Cédric Pastour n'y est pas opposé. "Je n'ai aucune raison de ne pas voir ça d'un bon œil", explique le PDG de Star Airlines, avant de poursuivre : "en revanche, ce à quoi je suis opposé, c'est à une prise de contrôle pure et simple, surtout si elle se fait en vue de réaliser une fusion." Il faut dire que Raymond Lakah (par ailleurs repreneur de France Soir) est déjà impliqué dans le monde du transport aérien. Le propriétaire de Safar Tours a déjà Air Horizons (ex-Euralair) dans son escarcelle. Or pour Cédric Pastour "l'histoire de l'aéronautique en France montre que les identités d'entreprise sont tellement fortes que les fusions sont extrêmement difficiles à réaliser". Sans compter, ajoute-t-il, que "nos flottes respectives sont complètement hétérogènes". Le PDG de Star Airlines ne jette pas pour autant le bébé avec l'eau du bain : "En matière d'achats et de négociations, on peut parfaitement penser dégager des synergies entre les deux compagnies." Aujourd'hui, il ne suffirait pas à Angel Gate de racheter les 44,3 % détenus par Look pour obtenir la majorité absolue. Le reste de l'actionnariat de la compagnie se repartit de la façon suivante : 15,9 % pour Cédric Pastour et son équipe, 20,2 % pour Gilles Hervouet, 8,6 % pour Lucien Klat, 7,4 % pour ASI Aviation et 3,6 % détenus par d'autres fondateurs de la compagnie.