Un an après la promulgation de la loi Macron le 10 juillet 2015, ce sont plus de 3,2 millions de voyageurs qui ont pris l'autocar en France.
Cette forte croissance mène au comparateur Checkmybus à de nouvelles prévisions. Il vise désormais un trafic annuel 2016 de 5,3 millions de passagers.Le marché français de l’autocar tend à se restructurer. Ce ne sont plus 5 acteurs majeurs mais 3 puisque Starshipper a rejoint le réseau Ouibus de la SNCF le 13 juin 2016 et Flixbus a acquis les activités de Megabus en Europe continentale à partir du 1er juillet 2016. Pour ce deuxième trimestre 2016, c’est l’opérateur allemand Flixbus qui se positionne en tant que leader du marché en France avec 33,5% de part de marché, suivi de près par le groupe Transdev avec 29,4%, Ouibus (18.7%) et Megabus (8.9%). Starshipper se retrouve à la dernière place avec 8% de part de marché.
Après une légère augmentation en janvier 2016, le niveau des prix s’est stabilisé jusqu’en juillet restant relativement bas. Le prix moyen d’un billet par passager pour 100 km s’élève désormais à 3,3 euros. Actuellement, le prix moyen d’un billet en Allemagne est 15% plus cher qu’en France et celui en Angleterre est 30% plus cher. En attendant, bien que les prix d’appel à 1 euros ne soient pas viables pour les autocaristes (les professionnels le situent aux alentours de 25 euros), les voyageurs auront encore le temps de voyager à bas prix tant que la croissance de ce marché ne se sera pas stabilisée.