Transavia s'attaque à la province !

La low cost va en effet ouvrir sa première base en région.C'est la plate forme de Nantes Atlantique qu'a choisie la filiale d'Air France pour héberger à l'année son huitième B737. En effet, la direction de la compagnie, son PDG Lionel Guérin en tête, considère cet aéroport comme "le plus important après Paris en terme d'export de passagers loisirs". A Nantes, Transavia.com va appliquer les recettes qui sont les siennes à Paris Orly. A savoir un modèle hybride entre B2B et B2C et entre vols réguliers et affrètements. La compagnie devrait y opérer 75% de ces vols en régulier et commercialiser ses sièges pour moitié en direct (via son site en GDS) et pour moitié à travers les professionnels (TO et groupes). C'est à l'été 2010 que les premier vols de Transavia devraient décoller de Nantes. Bien entendu à ce stade le programme n'est pas encore bouclé, mais on sait d'ores et déjà que la compagnie devrait desservir Djerba et Monastir (les mardis, jeudis et dimanches), Marrakech (lundis, mercredis, vendredis) et Héraklion (les samedis). D'autres destinations devraient immanquablement rejoindre cette liste puisque ce sont au moins 170.000 passagers que la compagnie envisage de transporter annuellement au départ de Nantes. Pour François Marie, le directeur de l'aéroport de Nantes, l'arrivée de Transavia est une bonne nouvelle : "cela devrait nous permettre de rendre les durées de séjours à l'étranger plus flexibles, puisque sur certaines destinations la compagnie va proposer plusieurs départs par semaine". Il espère également que ce nouvel entrant sur sa plate forme va générer du trafic supplémentaire "en attirant certains passagers de la région qui utilisent les aéroports parisiens".