Depuis lundi, un des deux B787 d'Air France dessert quotidiennement Lyon-Saint Exupéry, offrant l'opportunité de découvrir ce nouvel appareil ultra confort entre Lyon et Paris Charles de Gaulle. Il relie ensuite Montréal, un vol long-courrier assuré depuis le 1er mai.
Lyon-Saint Exupéry, lundi 29 mai, 10h. Comme le veut la tradition pour un premier touché, le B787 d'AF qui arrive de Paris CDG avec 238 passagers à bord a droit à son arrosage par les pompiers avant de s'immobiliser devant sa passerelle. Ce vol Montréal-Paris CDG-Lyon a certes un peu de retard. Mais les mines sont réjouies. Car pour son tout premier départ de Lyon, ce nouvel avion de 276 sièges sera plein ! Un signe encourageant pour la compagnie qui a choisi de prolonger ce vol long-courrier sur ce segment domestique pendant une saison. Objectif : offrir, au-delà d'un possible vol vers Montréal via Paris CDG (avec escale de 1h30), l'opportunité de découvrir les atouts de ce nouvel avion pour relier Lyon à CDG. Il assurera en effet ces rotations quotidiennes du 29 mai au 28 octobre. Départ Lyon : 10h25, arrivée CDG : 11h35- Départ CDG : 7h50, arrivée Lyon : : 8h55.
Une nouvelle expérience de voyage
Cet appareil de dernière génération a en effet de nombreux atouts : économe en consommation de kérosène (- 20 %), moins polluant (- 20 % de rejet de CO2) et moins bruyant, il offre un habitacle ultra confort haut de 2m16 avec ambiances lumineuses adaptées aux phases de vol, des hublots plus grands et équipés d'un système électronique d'obturation de la lumière, une meilleure pressurisation et qualité de l'air et des possibilités de connexion WIFI (forfait à 5, 10 ou 30 €). Et il dispose des toutes dernières cabines de voyage, et notamment 30 Best Business (fauteuil transformable en lit de 2m03, écran orientable, casque anti-bruit..) dotées de deux emplacements berceaux confort et 21 Premium Economy (assise élargie de 2,5 cm, inclinaison du siège à 130°à l'intérieur d'une coque fixe, liseuse individuelle, écran 13 pouces...). Ces deux types de cabine sont réservables 30 heures avant le départ sur le segment Paris-Lyon pour un surcoût de 10 € l'aller. Prioritairement attribuées aux voyageurs longs courriers de ces classes, ces cabines sont aussi ouvertes aux voyageurs en sièges Economy.
+ 24 % de sièges entre Lyon et Paris CDG cet été
Vitrine de la toute dernière offre Air France, le vol quotidien de ce B787 participe également à la forte augmentation de capacité voulue par la compagnie entre Lyon et Paris CDG. Avec 426 473 sièges commercialisés cet été contre 342 670 sur la même période l'an dernier, la compagnie propose en effet 83 803 sièges supplémentaires entre ces deux aéroports sur ces six mois, soit une augmentation de + 24 %. Cette hausse est bien sûr liée à l'arrivée de ce B787 mais aussi à des changements de modules, notamment trois A318 remplacés par trois A320. «L'arrivée à Lyon du B737 avec ses 276 sièges nous permet d’apporter aussi une meilleure offre groupe» se félicite Irène Grousson-Denis, chargée de communication de la direction Auvergne Rhône-Alpes Bourgogne. Mais à l'image du premier vol opéré lundi, ce nouveau Lyon/Paris reste d'abord un vol d'apport pour CDG. Sur les 276 voyageurs au départ de Lyon-Saint Exupéry le 29 mai, 220 voyageurs partaient ensuite vers d'autres destinations. Notons enfin que fin mars, AF Transavia assuraient 36,2 % du trafic de Lyon Saint Exupéry contre 34,6 % fin 2016.