Quatre mois après la libéralisation du marché, l’autocar s’est imposé en France.
Ainsi, depuis septembre 2015, plus de 500 000 personnes ont profité des nouveaux autocars. Selon une enquête du comparateur Checkmybus, sur l’ensemble de l’année, 620 000 voyageurs ont emprunté l’autocar."Grâce au développement rapide du réseau de transporteurs et à leur politique d’expansion agressive en si peu de temps depuis l’ouverture du marché, l’autocar est devenu un modèle de réussite" explique Marc Hofmann, directeur général de Checkmybus. En 2014, alors que quelques bus seulement circulaient grâce à des dérogations, 110 000 passagers seulement avaient été accueillis à bord. En 2016, quelques 3,9 millions de voyageurs sont attendus dans les autocars. Actuellement, le marché français est dominé par 4 autocaristes : Transdev, avec ses marques Eurolines France et Isilines, ainsi que la filiale de la SNCF, Ouibus, en concurrence avec le transporteur allemand Flixbus, et l’écossais Megabus. À partir du volume de réservation pour des liaisons françaises sur Checkmybus, du volume de recherche des noms de marques sur Google, ainsi que du nombre de lignes sur le réseau des transporteurs, le portail comparatif a calculé les parts de marché des transporteurs. Transdev se situe ainsi, avec 27,2%, juste devant Ouibus et ses 25,6%. La part de marché de Flixbus s’élève actuellement à 18,1%, et Megabus en détient 15,6%. L’autocariste français Starshipper occupe 5,3% du marché. Enfin, le marché de l’autocar a permis de créer, en quatre mois seulement, plus de mille emplois.
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