Le fonds d'investissement américain Beachside Capital et le Suisse Jean-Claude Wehrle, qui avaient pris le contrôle d'XL Airways, n'ont "pas respecté leurs engagements" et l'entreprise ainsi obtenu l'attribution des titres. XL Airways devient donc 100% française, ce qui lui permettra, selon un communiqué, "de s'appuyer sur un actionnariat stable et pérenne, ayant pour objectif la poursuite de son développement commercial tout en préservant ses 750 emplois en France".
Par ailleurs, XL Airways engage "une politique de réduction de ses coûts en concertation avec ses partenaires sociaux, afin de répondre à la concurrence des pavillons étrangers qui menacent la pérennité de nos emplois".
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