Après le raid boursier opéré par l’État néerlandais pour entrer au capital d’Air France – KLM à hauteur de 14%, la tension est montée entre la France et les Pays-Bas. L’acte, qualifié d’inamical et d’incompréhensible par Bruno Le Maire, le ministre de l’Économie et des Finances, méritait sans doute une petite clarification. Et c’est pour ça que Bruno Le Maire a rencontré Wopke Hoekstra , ministre néerlandais des Finances vendredi 1er mars à Paris.
Point d’hostilité dans l’air entre les deux pays à la lecture du communiqué de presse ayant suivi cette rencontre. Les deux ministres affirment vouloir « continuer d’améliorer sa compétitivité et de consolider son développement pour assurer le succès du groupe ». Ils réaffirment « leur soutien au directeur général, Ben Smith, et aux dirigeants du Groupe Air France - KLM, ainsi qu’aux salariés ». Ils rappellent « leur soutien aux décisions prises par le Conseil d’administration du 19 février qui modernisent la gouvernance du Groupe au bénéfice d’un meilleur fonctionnement ».
Enfin, « ils ont convenu de mettre en place un groupe de travail présidé par Martin Vial , directeur général de l’Agence des participations de l’Etat (APE), et son homologue Christiaan Rebergen, trésorier général du ministère des Finances néerlandais visant à renforcer la coopération entre la France et les Pays - Bas avec comme objectifs la bonne gouvernance du groupe Air France - KLM, son développement, sa croissance et l’amélioration des résultats ». Groupe de travail devant plancher sur 7 points*.
Bref, visiblement il n’y a aucun problème à l’horizon. Et de toute façon, si d’aventure il devait y en avoir un, une commission a été créée pour s’en occuper.
*Les 7 points abordés par le groupe de travail
- Les participations des deux Etats dans Air France - KLM et la structure de capital de KLM et d’Air France.
- Les règles de gouvernance et le respect par les deux Etats de règles de bonne conduite.
- La composition du Conseil d’administration du Groupe.
- La défense des intérêts des hubs de Roissy – Charles de Gaulle et Schiphol.
- Leurs visions respectives sur la stratégie de long terme du groupe Air France - KLM telle mise en œuvre par le management du groupe Air France – KLM.
- Les accords du 16 octobre 2003 entre Air France, KLM et l’Etat néerlandais.
- Le résultat final devra être équitable et équilibré pour les deux parties. Les deux ministres sont déterminés à aboutir à un résultat final avant la fin du mois de juin 2019.