Après avoir expérimenté pendant 2 ans le concept d’abonnement illimité sur son réseau ID TGV, la SNCF a décidé de l’arrêter, et d’étendre le concept sous une forme différente à quasiment à l’ensemble des TGV et des Intercités. Mais seulement pour les jeunes.
Le "jeune" qui aime à se déplacer en voiture ou en autocar est clairement la cible de la nouvelle offre commerciale SNCF. TGV Max, c’est son nom, s’adresse en effet au 16-27 ans. Désormais, pour 79 euros par mois (avec 3 mois d’engagement), le "jeune" pourra voyager en illimité sur 100% du réseau TGV et Intercité, tous les jours de l’année et sur 94% des trains (Les trains en hyper pointe prisés par la clientèle affaires ne sont pas concernés). Le tout limité par 6 réservations simultanées sur 30 jours (mais sans que l’on puisse réserver plusieurs trains le même jour au départ de la même gare). Pour le reste – nombre de places allouées par trains aux abonnés, nombre d’abonnements espérés – la SNCF ne donne pas de chiffres. Ce qu’on sait en revanche, c’est que l’offre ID Max, l’abonnement en illimité au réseau ID TGV, que la SNCF expérimente sur 10 000 porteurs de cartes depuis 2 ans, va lui s’arrêter. Si SNCF refuse de dire si c’est une question de rentabilité qui préside à cette décision, on ne voit pas très bien pourquoi la SNCF stopperait ID Max si cette offre gagnait de l’argent.