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I-Tourisme

[TRIBUNE] Secteur aérien : il est temps de démystifier et d’adopter la NDC

Olivier Nairey, Directeur Général France chez Navan

Olivier Nairey, DG France chez Navan exprime l'importance de l'utilisation de la NDC, notamment dans le secteur du voyage d'affaires, et insiste sur l'urgence à l'adopter le plus rapidement possible.

 

Une cohabitation entre NDC et EDIFACT

Les chiffres du secteur du voyage d’affaires ont retrouvé leur niveau d’avant la pandémieaprès quelques années au cours desquelles il est resté particulièrement bas. Aujourd’hui, la clientèle d’affaires est revenue à ses plus hauts niveaux et l'industrie aérienne a poursuivi sa mutation avec le recours de plus en plus généralisé à la NDC, la nouvelle norme de distribution du contenu aérien. Aujourd’hui, les acheteurs se trouvent à la croisée des chemins. Ils sont notamment confrontés à la transition rapide des compagnies aériennes vers la norme NDC alors que celle-ci n’a pas encore été adoptée à grande échelle par tous les acteurs. Depuis son introduction, elle a profondément transformé le secteur aérien. Elle continue néanmoins à cohabiter avec les canaux traditionnels, ce qui tend à créer une industrie à deux vitesses et un décalage exacerbé par la résistance au changement de certaines TMC et agences de voyages.

Cependant, l'adoption de la norme NDC n'est plus une option. Elle est nécessaire, voire urgente, au vu des nombreux avantages qu’elle apporte. En effet, elle permet aux TMC de proposer plus de tarifs et plus d’options à leurs clients et de leur offrir une expérience voyageur nettement améliorée. Cela profite également aux compagnies aériennes qui optimisent leurs coûts et aux entreprises, pour lesquelles la NDC représente des économies qui peuvent s’avérer très élevées.

 

L’adoption de la NDC en Europe : un enjeu majeur

Avec 10,2 millions de vols recensés en 2023 d’après Eurocontrol et une grande diversité de compagnies aériennes et d’acteurs nationaux l'Europe représente une opportunité de croissance idéale via l’utilisation de la norme NDC. C’est un fait : les TMC ne peuvent plus passer à côté, au risque de prendre du retard. Cette norme a été créée en 2012 par l'IATA (Association Internationale du Transport Aérien) afin de moderniser et de standardiser la communication entre les compagnies aériennes et les agences de voyages. Elle vise à remplacer les méthodes de distribution traditionnelles en proposant des offres plus personnalisées, une plus grande flexibilité tarifaire et une expérience client améliorée.

Il est vrai que la transition vers la NDC nécessite des investissements non négligeables pour les TMC. Mais malgré ces défis, l’adoption de la norme doit être une priorité tant les économies potentielles pour les entreprises sont élevées. D'après une analyse des réservations de vols sur un trimestre en 2024, la NDC permet des économies potentielles pour les entreprises pouvant atteindre jusqu’à 16,6%1 en fonction de la compagnie aérienne.

Cela s'explique notamment par l’absence de frais additionnels liés aux surcharges GDS, par des différences de prix par rapport aux canaux EDIFACT et par l’accès à des offres exclusivesles tarifs étant jusqu'à 60 % moins chers que les offres traditionnelles des GDS.

La norme NDC offre de nombreux avantages aux entreprises qui en bénéficient. Par exemple, l’existence d’une connexion directe, la tarification dynamique et la facilitation de la vente de services complémentaires adaptés aux besoins spécifiques des clients améliorent de manière notoire l’expérience voyageur. Avec la norme NDC, il est possible de fournir aux utilisateurs une flexibilité inédite en matière d'inventaire et de personnalisation des offresce qui se traduit par une transparence accrue et une expérience optimisée aussi bien pour les voyageurs que pour les fournisseurs. Les avantages économiques sont considérables.

Ainsi, selon un récent rapport, les programmes de voyages incorporant la NDC pourraient générer des économies annuelles de plusieurs milliers d’euros.*

 

Une stratégie de conduite du changement pour favoriser l’adoption

Mettre en place une connexion NDC est un défi qui nécessite de coopérer étroitement avec les partenaires du secteur, d’explorer de nouveaux horizons parmi les fournisseurs de distribution et de porter une attention méticuleuse à l’évolution de cette connexion.

Toutefois, lorsque cette dernière est bien exécutée, elle offre des avantages immédiats en termes d'adoption et d'économies pour toutes les parties impliquées, y compris pour les voyageurs.

Les agences de voyage jouent un rôle crucial : elles agissent en tant que facilitateurs, experts et représentent un réel soutien dans l’intégration et l’utilisation de la norme NDC pour les voyages d’affaires, permettant ainsi aux entreprises de tirer pleinement parti des avantages de cette technologie. Il est donc essentiel de tout mettre en œuvre pour réduire au plus vite les écarts croissants entre la norme NDC et le format EDIFACT. Plus une TMC retarde son utilisation de la NDC, plus les coûts augmentent pour ses clients.

L’avenir de la distribution aérienne réside dans la recherche de solutions efficaces et personnalisées qui répondent aux attentes croissantes des clients. La norme NDC, loin d’être une simple promesse, est une réalité concrète qui transforme déjà le paysage de la distribution aérienne et l’expérience des voyageurs d’affaires.

 

*NDC Savings Index | Navan

Auteur

  • Olivier Nairey, Directeur Général France chez Navan
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