En mai 2004, le trafic du groupe Air France-KLM a progressé de 21,3 % par rapport à mai 2003 pour une hausse de l'offre en sièges de 15,4 % et des avions remplis à 76,3 %.
Hors Asie-Pacifique qui affiche des fortes progressions en raison de la dégringolade de l'an dernier due au Sras, le trafic augmente de 12,2 % pour une hausse de capacité de 10,1 %. C'est le réseau long-courrier qui reste le principal moteur de l'activité du groupe. Ce dernier souligne le "bon niveau d'activité" sur les Amériques, notamment sur l'Amérique du Sud. L'Afrique se porte bien et le Moyen-Orient se redresse. Sur les Caraïbes et l'océan Indien, le trafic recule de 7 % pour une offre réduite de 2,8 % à cause de la concurrence accrue avec l'arrivée de nouveaux acteurs comme Air Austral, Air Bourbon ou Air Caraïbes.
Transport