L'AFTM (Association française des travel managers) et l'Enact (European network of associations for corporate travel) dont elle est membre, enjoignent les compagnies aériennes de réduire le supplément carburant "de façon à tenir compte des conditions économiques actuelles dans l’intérêt de tous les voyageurs".
Dans un communiqué, les "travel managers" européens et français s'expliquent : "Au cours des dernières années, les compagnies aériennes ont systématiquement relevé le prix de leurs billets en augmentant le supplément carburant.
A l’origine, ce supplément a été introduit pour permettre aux compagnies de faire face aux périodes de hausse inattendue et importante des prix du carburant. Depuis juin 2014, le prix du pétrole a baissé de 25% alors que les suppléments n’ont pas été revus à la baisse. Si le supplément carburant est devenu une partie intégrante du prix du billet, cela pourrait signifier qu’il s’agit d’une hausse dissimulée. Ce qui n’était pas la motivation originelle de ce supplément".Dans un communiqué, les "travel managers" européens et français s'expliquent : "Au cours des dernières années, les compagnies aériennes ont systématiquement relevé le prix de leurs billets en augmentant le supplément carburant.