Les forfaits "Canada dry" des compagnies low cost dans le collimateur du Snav

Les forfaits "Canada dry" des low cost sont dans le collimateur de la commission. Par ailleurs, l'APST prépare une caisse pour protéger les agences des événements imprévisibles.Ce n'est pas demain que la révision de la directive des "voyages à forfaits", qui date de 1990, sera une réalité. Néanmoins, les discussions prennent forme et l'Ectaa, dont le Snav est membre fondateur, œuvre pour que tous les acteurs aient le même niveau d'obligation. En préambule, Michel de Blust a rappelé que "les distributeurs français pourraient conserver leur responsabilité". Il le dit dans les couloirs de la commission européenne : "Tenez  compte des évolutions technologiques. Aujourd'hui, les low cost vendent des forfait "Canada dry" sans avoir les obligations des tour-opérateurs ou agences". Il précise que "le lobby des low cost est extrêmement actif, d'où le retard pris". Il insiste : "S'il y en a qui applique les règles du rugby lors d'un match de football, ça ne marche pas". Ironique, il souligne que si les compagnies aériennes "ne veulent pas de garantie financière" alors "pourquoi ne pas supprimer celle des tour-opérateurs". Quant à l'APST, elle a confié comme mission à Michel Messager de jeter les bases d'un "fond de calamité" à l'image de celui qui existe aux Pays-Bas. Il a pour but de protéger ses membres qui vendent des forfaits – contre quelques euros par dossiers - des événements qui ne sont pas pris en compte par les assurances voyages comme les guerres, catastrophes naturelles ou toutes sortes d'événements "inattendus et imprévisibles". Par exemples, les coureurs qui avaient été victimes de l'annulation du marathon de ont été rembours par ce fond. Raoul Nabet, président de l'APST, espère pouvoir lancer officiellement ce fond en 2014, avec, aussi, pourquoi pas, la possibilité d'intégrer les faillites des compagnies aériennes identifiées ainsi comme calamité.