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Ferroviaire

Après les TGV, c'est au tour des Thalys de réduire drastiquement la voilure

Paris, France - April 6, 2018: View of the head of a Thalys high-speed train, developed by Alstom and run by the european consortium Thalys International, stationed in the Gare du Nord station.

Du 7 novembre au 12 décembre inclus, Thalys proposera deux aller-retour quotidiens entre Bruxelles et Paris et un aller-retour quotidien entre Bruxelles et Amsterdam.

Crédit photo Adobe Stock

La compagnie ferroviaire va supprimer de nombreux trains à partir de samedi et abandonner notamment la desserte de l'Allemagne et les trains Izy entre Paris et Bruxelles.

Confrontée à des mesures de reconfinement plus ou moins strictes dans les territoires qu'elle dessert, la compagnie ferroviaire Thalys va supprimer de nombreux trains à partir de samedi, abandonnant  notamment la desserte de l'Allemagne, a-t-elle annoncé mercredi.

"A partir de ce samedi 7 novembre et jusqu'au 12 décembre inclus, Thalys proposera deux aller-retour quotidiens entre Bruxelles et Paris et un aller-retour quotidien entre Bruxelles et Amsterdam", a indiqué une porte-parole.

Une baisse du CA de 70%

La desserte entre Bruxelles et l'Allemagne va être suspendue, de même que les trains à bas coût Izy entre Paris et Bruxelles, a-t-elle ajouté.

"Thalys, qui traverse la plus grave crise de son histoire, prévoit une baisse de 70% de son chiffre d'affaires en 2020" par rapport au record de 550 millions d'euros atteint par la compagnie franco-belge l'an dernier, a noté la porte-parole.

Filiale à 60% de la SNCF et à 40% de la SNCB (belge), Thalys fait normalement circuler des trains à grande vitesse entre la France, la Belgique, les Pays-Bas et le nord-ouest de l'Allemagne. La SNCF entend la fusionner avec la compagnie transmanche Eurostar, qu'elle contrôle à 55%.

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