Le coût des travaux pour adapter 1.300 quais en France, estimé à 50 millions d'euros, afin de permettre la circulation de nouveaux trains régionaux trop larges n'aura "aucun impact" sur les voyageurs, le prix des billets ou le contribuable, a assuré mercredi le patron de Réseau ferré de France (RFF)."Il n'y aura aucun impact, et je m'en porte totalement garant, aucun impact sur le prix du billet", a affirmé Jacques Rapoport, président de RFF, sur Europe 1.
"Ca n'aura aucun impact ni sur les voyageurs, ni sur les prix du billet, ni sur les contribuables", a-t-il insisté. La SNCF et RFF ont indiqué mardi que la mise en circulation jusqu'à fin 2016 de nouvelles rames TER commandées à Alstom et Bombardier, allait nécessiter l'adaptation de 1.300 quais sur les 8.700 du réseau français. "Cette modification d'un septième des quais va coûter 50 millions", a-t-il dit, "pas un euro de plus, pas un euro de moins non plus". A l'heure actuelle 300 quais ont déjà été adaptés, et 600 le seront fin 2014. Les travaux vont s'étaler jusqu'en 2016. Réfutant la qualification de "boulette", le patron de RFF a souligné que "quand on achète une voiture, on peut avoir des travaux d'adaptation à faire chez soi pour la faire entrer où on doit la faire entrer. C'est vrai pour les trains, c'est vrai pour les avions, c'est vrai pour les bateaux".
Transport