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Lancement officiel du projet « Normandy Docks Power » : l’Europe s’engage pour la transition énergétique portuaire

Les ferries dans le port de Cherbourg 

Crédit photo Jerôme Houyvet

Ports de Normandie et l’Union européenne ont officiellement lancé le projet « Normandy Docks Power » (NDP) grâce à la signature du Grant Agreement (convention de subvention) le 12 juin, actant un soutien financier décisif à l’électrification des quais des ports de Cherbourg et de Caen-Ouistreham

 

Ce projet stratégique, inscrit dans le cadre du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe 2 (MIE 2) via le dispositif AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility), marque une étape majeure pour la décarbonation du transport maritime en Normandie.

 

Un investissement ambitieux pour des ports plus verts

Porté par Ports de Normandie, ce projet vise à connecter les ferries et paquebots à l’électricité à quai, réduisant significativement les émissions polluantes et les nuisances sonores. Objectif : d’ici fin 2027, 70 % des escales dans les ports concernés seront décarbonées grâce à l’électrification des quais, permettant d’éviter l’émission de 14 000 tonnes de CO₂ par an.

Le Ferry Guillaume de Normandie au port de Ouistreham 
Eric Destable

 

Le budget global de 35,8 millions d’euros est financé par :

-10,74 millions d’euros de subvention européenne (CINEA)

-3,58 millions d’euros via un prêt de la Caisse des Dépôts et Consignations

Le reste est assuré par les membres de Ports de Normandie : la Région Normandie, Caen la Mer, la Communauté d’agglomération du Cotentin et le Département de la Manche.

 

Calendrier prévisionnel de la fin des travaux :

-Ouistreham – Poste ferry : décembre 2026

-Cherbourg – Postes ferry : décembre 2027

-Cherbourg – Poste croisière : décembre 2026

Des études préliminaires ont commencé à Dieppe, en vue d’un projet complémentaire.

 

Une dynamique européenne pour verdir le transport maritime

L’Union européenne accompagne cette initiative dans le cadre de son programme MIE 2, qui soutient les projets d’infrastructures contribuant à la cohésion territoriale, la compétitivité économique et la transition énergétique. Grâce à l’AFIF, les subventions européennes peuvent être combinées à des financements publics ou privés pour accélérer la mise en œuvre de solutions durables.

 

À propos de Ports de Normandie

Ports de Normandie regroupe les ports de Cherbourg, Caen-Ouistreham et Dieppe. C’est :

-9 000 emplois directs/indirects

-493 millions d’euros investis depuis 2007

-2 millions de passagers transmanche/an

-6,5 millions de tonnes de marchandises/an

-Plus de 60 escales croisières/an et plus de 300 000 croisiéristes

-100 hectares dédiés aux Énergies Marines Renouvelables

Soutenu par la Région Normandie, les départements du Calvados, de la Manche, de Seine-Maritime, et les agglomérations de Caen la Mer, Le Cotentin et Dieppe Maritime, Ports de Normandie agit pour un avenir maritime plus durable et innovant.

Le paquebot : Queen Victoria au quai de France à Cherbourg 
Ports de Normandie

 

 

 

developpement durable transport france

Auteur

  • Noémie Le Liboux
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