L’expérience du voyage international haut de gamme réinventée, avec des suites exclusives en classe affaires, un service de caviar et les plus grands écrans individuels aux États-Unis à bord des Boeing 787 Dreamliner
Les nouvelles suites United Polaris Studio offrent un espace 25 % plus vaste que les actuels sièges Polaris, avec portes coulissantes, siège ottoman pour un compagnon, écrans de 27 pouces, produits de soin de luxe et service exclusif de caviar et de vins.
Les nouveaux Boeing 787-9 dotés de l’intérieur United Elevated bénéficient d’une transformation complète de la cabine, avec le plus grand nombre de sièges premium de toute la flotte United, de nouvelles suites Polaris Studio et United Polaris, des sièges United Premium Plus® améliorés dotés de séparateurs et de chargeurs sans fil, ainsi que les plus grands écrans individuels au monde en classe économique.
La livraison du premier Boeing 787-9 équipé de l’intérieur Elevated est prévue d’ici fin 2025, avec des premiers vols internationaux programmés en 2026 entre San Francisco et Singapour et entre San Francisco et Londres.
Tous les futurs Boeing 787 livrés à United bénéficieront des suites Polaris Studio et de l’intérieur Elevated – la compagnie prévoit l’entrée d’au moins 30 appareils dans la flotte d’ici 2027.
Les nouvelles suites United Polaris Studio, situées en première rangée de chaque section de la classe affaires, proposent huit sièges-lits totalement inclinables avec accès direct à l’allée. Elles offrent un espace accru de 25 % par rapport aux sièges Polaris standards et intègrent des portes privatives, un ottoman pour accueillir un compagnon de voyage, des menus exclusifs, un service de caviar Ossetra, des trousses de confort comportant des produits de soin de luxe, un chargeur sans fil pour téléphone, la connectivité Bluetooth, ainsi qu’un impressionnant écran tactile 4K OLED de 27 pouces – le plus grand jamais proposé par une compagnie américaine.
Les sièges United Polaris classiques sont également repensés en véritables suites avec portes coulissantes et écrans individuels 4K OLED de 19 pouces. Tous les voyageurs en cabine affaires United Polaris ont accès aux six salons United Polaris du réseau de la compagnie, qui ont été plusieurs fois récompensés.
« Nous proposons déjà une expérience internationale remarquable et desservons le plus vaste réseau transatlantique et transpacifique. Ces nouvelles améliorations renforcent notre positionnement haut de gamme, apportent de nouvelles raisons de choisir United, et nous préparent à la croissance pour la décennie à venir et au-delà », déclare Andrew Nocella, vice-président exécutif et directeur commercial de United.
La cabine Elevated des 787-9 fait l’objet d’une transformation complète, du nez à la queue de l’appareil : une ambiance lumineuse et chaleureuse, des matériaux raffinés et des détails pensés pour chaque passager. Elle comprend 99 sièges premium – un record chez les transporteurs américains –, des sièges United Premium Plus avec séparateurs de confidentialité et chargeurs sans fil, ainsi qu’une cabine United Economy® dotée de la connectivité Bluetooth et des plus grands écrans individuels au monde en classe économique.
United a investi plus de 150 millions de dollars dans l'amélioration de son offre gastronomique cette année. Les appareils dotés de l'intérieur United Elevated proposeront en classe affaires United Polaris un espace de collation en libre-service avec des produits signés Garretts, Community, ou encore Joe & Seph's, ainsi que des options spécifiques aux suites Polaris Studio, comme un service de caviar Ossetra accompagné de Champagne Laurent-Perrier Cuvée Rosé. Des repas légers aux accents régionaux seront également proposés en cours de vol. En United Economy®, les voyageurs bénéficieront de trois choix de plats principaux, de nouveaux desserts et d'une entrée servie en amont du repas principal.
United prévoit la livraison du premier 787-9 équipé de la cabine Elevated d’ici fin 2025. Les premiers vols commerciaux sont attendus en 2026 entre San Francisco et Singapour, ainsi qu'entre San Francisco et Londres. United est aujourd’hui le principal transporteur sur les réseaux transatlantique et transpacifique* et dessert 147 destinations internationales. Tous les futurs Boeing 787 de la compagnie intégreront les suites United Polaris Studio et les intérieurs Elevated. Environ 30 avions de ce type sont attendus d’ici 2027.
Ces appareils figureront également parmi les premiers gros-porteurs de United à proposer la connectivité Starlink gratuite pour les membres MileagePlus. Idéale pour les vols internationaux, cette technologie garantit un accès Internet rapide et fiable, y compris au-dessus des océans, des régions polaires et des zones isolées jusque-là hors de portée des réseaux cellulaires ou Wi-Fi classiques.