Auto Escape livre les résultats de son Observatoire Mondial des prix du carburant, comparant les prix du sans plomb et du diesel entre février 2012 et mars 2013.
Les prix sont mis à jour par les voyageurs eux-mêmes dans 80 pays, en Europe, en Amérique, en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient et selon les indicateurs officiels. La tendance en France et dans la zone euro est légèrement à la baisse En France le sans plomb et le diesel ont baissé de 2% passant respectivement de 1.61 €/L en 2012 à 1.58 €/L en 2013 et de 1.49 €/L à 1.46 €/L. En zone euro, on observe globalement une stagnation voire une baisse des prix du sans plomb (en moyenne 1.51 €/L en 2013 par rapport à 1.58 €/L en 2012) et du diesel (en moyenne 1.51 €/L en 2013 par rapport à 1.58 €/L en 2012). Seuls trois pays (l’Italie, la Slovéquie et les Pays Bas) ont vu leurs prix augmenter en un an. En Italie le sans plomb est passé de 1.74 €/L en 2012 à 1.81 €/L en 2013 et le diesel de 1.68 € /L à 1.70 €/L. La stagnation, voire la baisse des prix, concerne tous les pays ou presque : 1.18€/L le sans plomb en moyenne en 2013 contre 1.20 €/L en 2012 et 1.08€/L le diesel en moyenne en 2013 contre 1.11 €/L en 2012. Certains pays affichent des baisses spectaculaires tels le Japon où le prix du diesel est 61% moins cher en 2013 qu’en 2012 , à 0.45 €/L en 2013 et la Chine où le sans plomb a chuté de -41% en un an, à 0.55 €/L en 2013. C’est en Norvège que les prix des carburants (sans plomb et diesel) sont les plus élevés (respectivement à 1.95 /L et à 1.87 €/L en 2013) malgré une baisse par rapport à 2012. Suivent la Suède, la Slovaquie et l’Italie pour le diesel et les Pays Bas, l’Italie et la Slovaquie pour le sans plomb.Le Venezuela affiche le sans plomb le moins cher au monde à 0.07 /L et l’Arabie Saoudite, le diesel le plus compétitif à 0.04 €/L. L’Algérie, avec un sans plomb à 0.21 €/L et un diesel à 0.14 €/L, le Koweit (0.18 €/L le sans plomb) et l’Equateur (0.29 €/L le diesel) assurent également des prix très bas.