Georges Rudas, PDG d'Amadeus et Laurent Bijaoui, directeur des ventes agences de la SNCF ont précisé lundi lors d'un point presse les contours d'un "partenariat renforcé"."Pour nous, c'est un évènement", a débuté d'emblée Georges Rudas d'autant plus que ce contrat "s'inscrit sur une durée de cinq ans".
Il précise que trop d'agences ne proposent pas encore le train, en particulier les distributeurs en ligne. Avec Amadeus Rail Display, interface lancée en juin 2014, elles disposent maintenant d'une technologie plus performante grâce à des outils graphiques ou la possibilité de générer un dossier dans lequel elles pourront faire des modifications. "Le train devient aussi important que l'aérien, martèle Georges Rudas. Sur un Paris-Londres, on note qu'il y a cinq fois plus de passager rail et les billets de train représentent une vente sur deux chez les agences affaires". La SNCF et ses partenaires seront donc valorisés sur la plate-forme Rail Display et, comme le dit Laurent Bijaoui, directeur des ventes agences de la SNCF, cette coopération avec Amadeus est "un véritable projet industriel" qui doit permettre au "leader de la grande vitesse en Europe" d'être bien mieux distribué et, pourquoi pas, à terme, "sur les mobiles". L'objectif est clair : donner aux vendeurs les moyens de donner des conseils, "des contre-propositions" et non pas se contenter de faire des réservations que des robots peuvent effectuer : "On doit accompagner nos clients, anticiper leurs besoins, c'est le rôle de leader comme Amadeus et la SNCF", affirme Georges Rudas. Par ailleurs, souligne Laurent Bijaoui, Amadeus aura vocation à aider la SNCF à être mieux distribué sur les marchés internationaux. Enfin, Ouigo et IDTGV ne sont pas concernés par ce partenariat.
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