Le Ceto vient d'annoncer une baisse des prises de commande de 10,3% en pax et de 7% en CA pour cet hiver (départs entre le 1er novembre et le 30 avril 2013).C'est le long-courrier qui souffre le plus avec une chute des commandes de 16,4% (en pax), avec par exemple, des baisses importantes pour le Kenya (-58,2%), la Réunion (-42,4%) et les Antilles françaises (-33,1%).
Le moyen-courrier limite un peu la casse avec une baisse globale de 2,1%. Mais la situation par destinations reste contrastée. L'Egypte dégringole de 47,1%, la Turquie de 29,2% et l'Espagne de 28,3%. Il est également à noter que les résas sont négatives pour tous les mois d'hiver à l'exception du mois de mars qui enregistre une hausse de 1% en trafic et de 17% en CA. Pour René-Marc Chikli, président du Ceto, "on rentre dans un exercice identique à celui de la pire année qu'on ait connue : 2008/2009". Il ajoute : "ce n'est pas brillant à l'image des autres industries françaises". Il estime qu'on est maintenant "clairement en récession", et qu'il "ne reste plus qu'un dernier espoir : que les clients se décident encore avant Noël". Mais Patrice Caradec, DG de Transat France, veut encore y croire. Il explique que selon lui, "le moins 10% correspond plutôt à une forte baisse des capacités, et que ce qui compte c'est le chiffre qu'il y aura eu final en bas de la ligne (CA)". La période observée correspond aux prises de commande à fin novembre et les chiffres indiqués sont basés sur les données fournies par 12 gros TO qui participent à l'enquête Data+ du Ceto et qui représentent les deux tiers de l'activité du tour-operating en France.
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Les TO prévoient un hiver très difficile
