En quelques années, les commerces sont devenus un enjeu stratégique et économique majeur pour Aéroport de Paris.
Pour s’en convaincre il suffit de jeter un coup d’œil aux résultats semestriels que le gestionnaire des plates formes parisiennes vient de présenter. L’activité commerce et services (dont les commerces eux même représentent la plus grosse part) participe à hauteur de 213 ME aux 286 ME de résultat opérationnel courant générés par le groupe sur la période. Ce n’est pas rien ! Il faut savoir qu’en termes de surface commerciale, ADP pèse aujourd’hui deux fois plus que Le Bon Marché, le grand magasin de la rive gauche, et environ 50% de plus que le Printemps Haussann, la référence parisienne ultime en matière de shoping. Et ça ne risque pas de s’arrêter là puisque l’objectif est d’augmenter la surface commerciale de 2800 m2 d’ici 2015 pour atteindre 58 200 m2. Le tout en arrivant à cette échéance à un chiffre d’affaires commercial moyen par passagers, 19 euros (il est de 17,6 euros au premier semestre 2013). Ramené aux seules surfaces situées en duty free (zone internationale), ce chiffre d’affaires moyen par passager est aujourd’hui de 32,3euros en hausse de 6,3%. Le tout grâce à la contribution des nouvelles surfaces (satellite 4, ensemble AC) et de la hausse du trafic en provenance des BRIC, notamment la chine (+14%), dont la dépense moyenne par passagers dépasse les 100 euros, et la Russie (+8,9%).
Transport
ADP plus fort que les grands magasins
