Les opérations de relevage des quatre wagons couchés sur les voies dans la gare de Brétigny-sur-Orge se poursuivaient encore dimanche.Deux jours après le déraillement du train Paris-Limoges, qui a fait six morts et 30 blessés en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), les opérations se poursuivent pour dégager les wagons des voies à l'aide d'une gigantesque grue.
La SNCF procède d'abord à un dégagement progressif de la voie et va ensuite devoir remettre en état la voie. Cela va "durer plusieurs jours", a annoncé Guillaume Pepy, le président de la SNCF, sans avancer de date. Selon la SNCF, la défaillance d'une pièce de l'aiguillage expliquerait l'accident. Cette pièce, appelée éclisse, est "une sorte d'agrafe métallique" de "10 kilos environ" qui permet de relier deux rails, ont expliqué les dirigeants de la compagnie. Selon Guillaume Pépy, "l'éclisse s'est désolidarisée et s'est logée au milieu de l'aiguillage", provoquant le déraillement. La SNCF a également ouvert une enquête interne. Tous les éléments de ses investigations sont transmis au BEA-TT et à la justice. "La SNCF se considère comme responsable : elle est responsable de la vie de ses clients", a déclaré Guillaume Pépy en conférence de presse. Par ailleurs, et compte tenu de l’état des infrastructures à la suite du déraillement, les circulations ne peuvent pas encore être rétablies. La SNCF a mis en place des itinéraires alternatifs pour tous les voyageurs qui doivent se déplacer sur chacun des principaux axes. Toutefois, aucun train ne va circuler sur les lignes Paris Austerlitz-Orléans, Paris Austerlitz-Limoges ni Paris Austerlitz-Cahors-Toulouse au moins avant lundi.
Transport
Brétigny-sur-Orge : la SNCF "se considère comme responsable"
