Etihad Airwaysvoit ses bénéfices augmenter de 52% en 2014 à 73 millions de dollars grâce à une augmentation du nombre des passagers et à l'élargissement de ses opérations sur le marché européen.
Le chiffre d'affaires de la compagnie a augmenté de 26,7% à 7,6 milliards de dollars, avec des profits nets en hausse de 52,1%, contre 48 millions de dollars en 2013, a précisé Etihad dans un communiqué. La compagnie a indiqué avoir transporté 14,8 millions de passagers en 2014, en hausse de 22,3% par rapport à 2013 (12,1 millions passagers). Un facteur clé de la croissance d'Etihad Airways en 2014 a été sa stratégie de partenariat, fondée sur de vastes partages de codes et son approche unique de prises de participations minoritaires dans des compagnies aériennes stratégiquement importantes. Cette stratégie a généré des revenus de 1,1 milliard de dollars US en 2014, soit une augmentation de 37,7%, et représentait 24% du revenu passagers total d'Etihad Airways. Par ailleurs, dans la guéguerre qui oppose compagnies du Golfe et compagnie occidentales en terme de droits de trafic et d'aides publiques, Etihad a dégainé une nouvelle étude menée par le cabinet de conseil international Oxford Economics, qui indique qu'elle va générer 2,9 milliards de dollars US pour l'économie américaine et soutenir 23 400 emplois américains cette année. L'étude, commandée par la compagnie d'Abu Dhabi, prévoit que d'ici 2020, les dépenses d'exploitation et investissements en capital de la compagnie aérienne doubleront presque, pour soutenir 46 200 emplois américains et générer 6,2 milliards de dollars US par an. Ce qui fait dire à Vijay Poonoosamy, vice president international and public affairs d'Etihad que "l'open skies est bon pour la concurrence et pour le consommateur, mais la plupart des rapports aujourd'hui démontrent qu'il est également bon pour l'économie américaine".