La hausse de la TVA de 7% à 10% sur les transports, qui entrera en vigueur le janvier 2014 va frapper de plein fouet les compagnies aériennes françaises sur leur marché national explique la Fnam (Fédération nationale de l’aviation marchande) dans un communiqué. De fait, selon la fédération, cette hausse "devrait se traduire par une augmentation des prix des billets et, donc, par une perte de parts de marché".
Déjà, c'était en janvier 2012, la TVA sur les transports était passée de 5,5% à 7%. Pour Alain Battisti, président de la Fnam, le problème est insoluble : "soit cette hausse est directement répercutée sur tout ou partie des tarifs proposés par les opérateurs français, avec une traduction immédiate en termes de pertes de marchés, soit elle est prise en compte sur la marge opérationnelle, avec une dégradation du compte de résultat". Quand on sait que la plupart des compagnies françaises qui opèrent sur le marché national ne sont pas en grande forme, il y a effectivement de quoi s’en faire pour les parts de marché du pavillon français. En effet, pour la Fnam, "les compagnies aériennes étrangères ne seront pas confrontées à ce choix, la part de leur activité sur le champ domestique en France étant plus modeste, elles vont pouvoir opter pour l’intégration de cette hausse dans leur marge, sans effet sur les prix affichés, et, sans que cela mette en danger leur situation économique".
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