Après une période de fortes restructurations, la nouvelle Iberia à décidé d'augmenter son offre au départ du marché français. En 2015, la compagnie espagnole y ajoutera 20% de capacités supplémentaires.
"Iberia a vécu une restructuration très dure, très profonde, mais très rapide". Pour Marco Sansavini, le directeur commercial de la compagnie espagnole," aujourd'hui, après ces réductions de couts, de salaires, cette réorganisation du travail, la structure du transporteur membre du groupe IAG est à nouveau compétitive". Du fait des synergies entre les différentes compagnies membres d'IAG, Iberia a pu entamer un renouvèlement de flotte et remettre son produit long courrier au niveau des standards actuel. En France, le déploiement de cette nouvelle Iberia passe par une augmentation de capacité des différentes compagnies du groupe Iberia (Iberia, Iberia Express, Iberia Regional Air Nostrum) de l'ordre de 20% en 2015. Cela se traduit par neuf nouvelles routes et une augmentation de l'offre sur les vols qui relient Lyon, Nantes, Nice et Paris à Madrid. Parmi les nouvelles routes on trouve Orly - La Corogne, Charles de Gaulle - Madrid et Lyon - Tenerife qui seront opérées par la low cost Iberia Express. De son côté, la compagnie régionale Iberia Regional Air Nostrum, opérera les vols entre Perpignan et Madrid et proposera, pendant l'été, les routes Carcassonne-Alicante, Perpignan-Ibiza, Nice- Ibiza, Málaga et Mallorca.Transport