La fraude coute 300 millions d’euros par an à la SNCF

En l’occurrence le député en question s’appelle Dominique Tian (Union pour un Mouvement Populaire - Bouches-du-Rhône) et sa question, publiée au journal officiel le 11/06/2013 (page : 6037) est adressée au ministre délégué auprès de la ministre de l'Ecologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche. Elle porte sur une question qui fâche : La fraude dans les transports en commun. Le député a demandé au gouvernement quel est le coût estimé de la fraude aux titres de transport dont est victime la Régie autonome des transports parisiens (RATP) depuis 2005, année par année, ainsi que le coût des moyens mis en œuvre pour lutter contre cette tricherie. Dans sa réponse, publiée au JO le 27/08/2013 (page : 9125) le ministre va bien plus loin que le seul périmètre de la RATP puisqu’il explique que "les types de fraude au titre de transport rencontrés à la SNCF portent sur les moyens de paiement lors de l'achat d'un billet, une réduction non justifiée, le non compostage, l'absence de titre de transport et un billet ne correspondant pas au trajet". Il ajoute que "le coût annuel de la fraude pour la SNCF est estimé à environ 300 millions d'euros", ce chiffre étant " relativement stable d'une année sur l'autre". Côté réponse aux arnaques, la SNCF a mis en place diverses mesures, "avec une veille accrue sur les ventes des titres de transport par internet et les fraudes aux abonnements".