Le rapport Duron préconise le renvoi à 2030 de la plupart des chantiers LGV (lignes à grande vitesse) qui avait été lancés lors du Grenelle de l’Environnement de 2007.
Ce rapport, supervisé par le député socialiste Philippe Duron, clôt les travaux de la commission Mobilité 21 qui travaille depuis huit mois sur les projets d’infrastructures de transport. Pour des raisons d’économie et de plans d’investissement non bouclés, la plupart des projets de lignes à grande vitesse qui avait été lancés lors du Grenelle de l’Environnement sont repoussé à 2030 : notamment les lignes Paris-Clermont Ferrand, Paris-Limoges ou encore Bordeaux-Hendaye. Seuls les projets de liaisons Bordeaux-Toulouse et Roissy-Picardie sont retenus, ainsi que Tours-Bordeaux et le Mans-Rennes dont les travaux sont déjà en cours.
Le manque de financement des projets de ligne grande vitesse est pointé depuis de nombreux mois y compris au sein de la direction de la SNCF. Pour mémoire, le Grenelle de l’Environnement avait tablé sur le lancement de 70 projets au total sur 25 ans, pour un total de 245 milliards d’euros…